news_bg
Новости и энциклопедия

Подписывайтесь на нас

Как собрать дизельный двигатель-генератор?

Число Просмотр:83     Автор:редактор сайта     Опубликовать Время: 2020-10-08      Происхождение:Работает

Как собрать дизельный двигатель-генератор?

Как собрать генератор?

Сборка генератора очень точная, сложная и очень важная. Качество комплектующих напрямую влияет на нормальную и надежную работу6-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель. Для этого монтаж должен производиться согласно техническим требованиям монтажного процесса.

Основные технические требования к сборке6-цилиндровые 4-тактные дизельные двигателиявляются: поддержание правильной посадки и надлежащего зазора между частями в относительном движении,обеспечение надежности подключения фиксированных компонентов,обеспечение точной синхронизации и точного механизма квантования,обеспечение динамикиbalance движущихся компонентов,обеспечитьingадекватная очистка во время сборки.

1. СборкаPпроцесс

1) Подготовка кAсборка

Перед сборкойновый мотор 4-х тактный дизельный двигатель, пожалуйста, установите прокладку впускной трубы, прокладку выпускной трубы, прокладку выпускной трубы головки цилиндров, водяной насос и промежуточную прокладкуизвыпускной патрубок ГБЦ, асбестовая бумага, электрический нож, небольшой деревянный молоток, килограммовый силовой ключ, трубка втулки,oторцевые ключи, сливные ключи и другие детали, то есть все детали, относящиеся к сборкедолженполностью подготовлен.

2) КомпонентыAсборка

Составная частьsсборка - это сборка компонентов в собранные компоненты в соответствии с определенными требованиями к сборке.

3) ФиналAсборка

Окончательная сборка - это сборка узлов или деталей изнутри наружу в соответствии с определенными требованиями и последовательностью. В процессе сборки следует обращать внимание на относительное положение и посадочный зазор каждой машины, а также на испытание масляного и водяного уплотнения, такое как испытание водяного и масляного уплотнения, связанное с гильзой цилиндра и водяным насосом.

4) Осмотр иAкорректировка послеFокончательныйAсборка

После завершения окончательной сборки проверьте и отрегулируйте клапанный зазор, фазы газораспределения и время подачи топлива. После завершения вышеуказанной работы 12-цилиндровый дизельный двигатель с электрическим запускомустановленбудетпроверено.

2. Компонентs Aсборка иRтребования

Составная частьsсборка - сложная и тонкая работа. Крутящий момент, используемый в каждом компоненте, должен быть соответствующим. Возьмем для примера дизель-генераторную установку..

1) СоберитеCИлиндерОбложка

А.Сначала очистите собираемые детали дизельным топливом и просушите их.

Б.При размещении баллонаобложкасбоку нанесите небольшое количество моторного масла на шток клапана, а затем залейте его в соответствующую направляющую клапана.труба. Не меняйте порядок цилиндров. При разборке следует отметить первые несколько цилиндров.

С.Ставим баллонобложкана деревянной доске или специальной рабочей площадке установите пружину блокировки клапана, затем установите пружину клапана по порядку, затем разместите седло пружины по порядку, прижмите седло пружины специальным инструментом, а затем установите фиксатор клапана. После фиксации зажима снимите специальный инструмент.

Д.После установки клапана внимательно проверьте, установлена ​​ли фиксирующая скоба.

Э.После установки клапана соберите инжектор. Сначала нанесите небольшое количество масла или сливочного масла на прокладку инжектора, затем поместите прокладку на муфту и затем медленно вставьте ее в отверстие инжектора. Обратите внимание, что затяжка должна производиться в шахматном порядке и сбалансирована для обеспечения равномерного крутящего момента. Монтажная гайка не должна быть слишком тугой. Обычно используемый крутящий момент составляет около 1,5 кгс · м.

Ф.После установки форсунки измерьте расстояние от центра отверстия форсунки до нижней поверхности цилиндра.обложкас вилкой. ОбщееКомплект высокоскоростного дизельного двигателя мощностью 1800 об / мин, 660 кВтсоставляет от 1,5 до 2 мм, а нагнетатель - от 2,5 до 3 мм.

2) СоберитеPIstonRod

А.Очистите и просушите узел штока поршня.

Б.После нагрева очищенного поршня в масле примерно до 100 ° C выньте поршень, затем вставьте поршневой палец в отверстие поршневого пальца ившатун во времени. Во время установки обратите внимание на взаимное расположение вмятины клапана на верхней части поршня и большого среза шатуна. Если вы забыли взаимное расположение большой головки и ямочки, вы можете проверить другие дизель-генераторные установки.кнайти соответствующую информацию. Направление сборки поршневого шатуна 12-цилиндровой V-образной дизель-генераторной установки противоположно направлению сборки рядного дизель-генератора.

С.После сборки шатуна поршня не забудьте собрать стопорную пружину.

Д.После того, как поршень остынет, с помощью специальных инструментов установите поршневые кольца по порядку. В процессе фактической работы положение каждого кольца также может быть записано, когда узел поршня разбирается, и новое кольцо собирается в соответствии с порядком сборки старого кольца.

Э.Вставьте шатунный подшипник в большое отверстие шатуна. Обратите внимание, что новые втулки подшипников можно заменить.


сопутствующие товары

Contact us
Решение

Решение о сбое питания

заявка
Новости и энциклопедия

Новости

обслуживание

Сервисное обслуживание Обновление

Товары
Шанхай KAIXUN Engine CO., LTD.
+86 021-56788135
№ 2399 Fujin Road, район Баошань, Шанхай
Copyright 2020 Shanghai KAIXUN Engine CO., LTD. Все права защищены.